A Need for Speed franchise járt már a mennyben, a pokolban és úgy tűnik a Criterionos srácoknak hála megint a mennybe jutott, legalábbis a kritikusok szerint biztosan! Vajon ezek után egy merőben más vonalon a Need for Speed név a Slightly Mad Studios-al karöltve második próbálkozásra a mennyben tud maradni? Elárulom... röviden: igen!
Bevallom, már én magam sem tudom, hogy a Shift 2 hova is tartozik pontosan, de mivel a játékban többször szerepel a Need for Speed cím, illetve a lógó sem véletlenül szerepel a kettes mellett, a needforspeed.com-ról már nem is beszélve, ezért én a NFS-hez sorolom a Shift 2-t is!
Grafika:
A generáció ezen pontján már igen nehéz szerintem grafikailag kiemelkedőt nyújtani, főleg autós játékban, de a Shift 2 könnyen ugorja meg ezt az akadályt. Na, ha nem is első ránézésre, mert úgy azért bőven nem kiemelkedő, simán csak nagyon szép, de ha jobban odafigyelünk a részletekre, akkor nagyot koppanhat az állunk! Zseniális, sőt az eddigi legszebb, legélethűbb belső nézet - ami még használható is - mellé párosulnak olyan "apró" dolgok, mint a teljesen élethű látványt nyújtó éjszakai versenyek, fényszórók, füst és por effekt, lángcsóvák vagy a nagyon aprólékosan kidolgozott pályák. Bár, hozzá kell tenni, hogy a pályák vonalvezetése és építményei nem teljesen felelnek meg a valóságnak, de ezt tényleg csak azok veszik észre, akik fanatikusan nyomon követnek valamilyen híresebb technikai sportot vagy már játszottak a GT/FM páros valamelyikével. A pályához és grafikához tartozik az aszfalton szétszórt gumitörmelék is, amit tavaly ilyenkor még lehet túlzásnak, sőt hülyeségnek tartottak volna sokan, de idén a Forma 1-ben is hasonló látvány fogad minket! Ezt a feature-t a készítők nem tudták volna jobbkor bedobni.
Nem tudom milyen képfrissítéssel fut a játék, de azt stabilan hozza őrületes sebességérzetnél (amiben mondjuk nagyban segít a csőeffektust előídéző effekt is) vagy 16 fős tömegbalesetnél is! Az autók törése megint egy állkoppantós látvány! Törik, horpad, szakad, csuklik, leesik, tényleg mint az életben! Ezt látni kell, 2011-ben így kell törnie egy autós játékban az autóknak!
De sajnos nem lehet szó nélkül elmenni amellett, hogy a játék még elbírt volna egy kevéske élsimítást, illetve a játék fotó módja rendkívül primitív és ronda képek elkészítésére alkalmas. A levegőben maradó leszakadó alkatrészek meg igen kényes hibák, de bízom benne, hogy ezek nem véglegesek és a mai "trendeknek" megfelelően patch formájában idővel majd javítva lesznek.
Hangok/zenék és a menü:
Egy időben olyan érzésem volt, hogy az EA és a Codemasters direkt csinál egyre lassabb, átláthatatlanabb és idegesítőbb menüket, de szerencsére ezzel a "hagyománnyal" az Unleashed szakít, mert a körkörösen elhelyezett egyszerű, de nagyszerű menü, melynek a középpontjában egy Nissan GT-R áll akció közben látványos, gyors és átlátható is! Plusz pont jár a zenékért is melyek nagy százalékban modern rock zenékből állnak és csak a menüben és a drift versenyeken szólnak! Így nálam megspóroltak egy kört a beállításokba, mert az autós játékoknál nekem a zene egyenlő a motorhanggal! A Shift 2-ben pedig egészen fantasztikusak. Nem nagyon tudom milyen hangja van élőben egy üvöltő 911-esnek vagy egy ZR1-es Corvette-nek, de itt szépen mélyen, öblösen szólnak, ha pedig kell akkor ordítanak, durrognak. Abban az egyben biztos vagyok, hogy ebbe senki nem tudna belekötni!
Fizika, irányítás és nehézség:
Napokon át lehetne vitatkozni, hogy a NFS Shift 2 most arcade vagy szimulátor és igazából mind kettő és mégsem. Nincs a játékban minden apró autón lévő alkatrész leszimulálva, de mégis el tudja velünk hitetni a játék, hogy ez egy szimulátor amiben hiába kapcsolgatjuk ki/be a segítségeket igazából nagyon nem az. Nem kopnak a gumik, nem fogy a benzin, a legjobb autók fara is simán megakarja előzni az elejét, jóformán nincs kihatással a sérülés az autókra és van finomhangolás, de nem érezni sajnos túl sok változást a beállítások között. A körítés viszont szimulátor szintű, gondolok itt például a király belsőnézetre, vagy a törmelékekre a pályán amin nehezebb rövid féktávot venni. Arról már nem is beszélve, hogy a játék vége felé "A" osztálytól felfelé a Shift 2 olyan durván bekeményít, hogy gamepaddal szinte lehetetlen normálisan, következetesen vezetni a sok lóerővel és még több leszorítóerővel rendelkező vasakat, ami nem is lenne baj, - a vérbeli szimulátor Richard Burns Rally-t is csak kormánnyal lehet játszani - ha Xbox 360-hoz is lehetne kapni normális áron jó minőségű kormányt és az MI foglalkozna azzal, hogy mi merre is vagyunk a pályán... Ezen versenyek leküzdéséhez így viszont tényleg kell kitartás!
Karrier:
Kötelező jelleggel megtalálhatóak a gyors versenyek, a többjátékos versenyek melyek egyjátékos módból való rövid kitérésem során laggmentesek voltak és mindent tudtak, amit az egyjátékos mód is. Az egyjátékos módban pedig minden megtalálható. Drift, versenyek, időversenyek, eliminátor versenyek, hosszútávú versenyek, tehát tényleg minden. Változatosságra nincs okunk. Már csak a remek adagolás miatt sem. Karakterünk 20 szinten keresztül fejlődik, ami egyenesen arányos a megnyílt versenyekkel is és hál' Istennek úgy nyílnak meg újabb versenyek, hogy nyugodtan átugorhatjuk azokat, amikhez nincs kedvünk. Pár kör próbálkozás után én a driftet jól ki is hagytam... A fejlődéssel persze pénz is jár, ami körülbelül 200 autóra és fejlesztésre költhetünk el. A fejlesztés rész pedig nagyon részletes és jól kitalált az autóosztályokkal együtt. A leglátványosabb fejlesztés az autók belsejét érinti. Harmadik szintű belső fejlesztéssel a mezei autók műszerfalából is GT versenyautókra hajazó belsőt varázsolhatunk!
Az úgynevezett Autolog pedig folyamatosan tájékoztat minket, hogy hogyan állnak a barátaink és melyik pályán milyen indexpontú és milyen autóval milyen köridőt értek el. Bevallom őszintén, egy lazán megnyert verseny után nyomtam már restartot, hogy én legyek az első a barátlistámon!
A Shift 2 tehát egy nem rossz autós játék, melynek nagy előnye szerintem a változatos, hosszú karrier, a remek belsőnézet és az, hogy nem STERIL! Érződik rajta a versenyhangulat és az azzal járó mocsok és nehézség! Még mindig van hova fejlődni, de jó úton járnak a fiúk! Én [8] pontot adnék "a mai estéért" a Shift 2-nek!
Üdv: Tommy_Angelo (GabeN306HUN)
